Cikkek
De ami a tinédzser menedzserének köszönhetően a lehető legkevésbé valószínű, hogy Norris megtartotta az év első futamgyőzelmét. Miután Russell győzelmeket aratott, csapattársa, Hamilton megelőzte Sainzt, aki addigra Verstappen közelében volt. Verstappen a Senna-S-től körülbelül három körrel a hatodik helyen átvette a vezetést Magnussen előtt, miután Lewis Hamilton (Mercedes) Ocont letaszította a hatodik helyre. Russell és Sainz a negyedik körben megelőzték Magnussent, míg Hamilton az egyenes körökben Norrist és Magnussent előzték meg. Norris meglepetésre fizetésemelést kapott a nap végén, Verstappen a harmadik helyről csúszott vissza, így a következő versenyeken a virtuális óvodai szabályokat szegheti meg.
Piastri bejelentette a Brazil Nagydíj gyorsasági versenyének győztesét: 10bet bónuszkód
Az új versenyek csata a végére ért; a fő akadály Alonso, Charles Leclerc és Lewis Hamilton 10bet bónuszkód között a kiszemelt helyek alján (5., 6. és 7.). A figyelem azonban visszakerült a mezőny elejére, mivel Antonelli gyorsan bezárja az új boxutcát Norris előtt. Max Verstappen azonban egy helyet javított Fernando Alonsónál, és a 24. helyről az 5. helyre jött fel. A brazil hétvégére a Ferrari egy ponton megelőzte őket. A Racetrackmasters 2020 augusztusában indult, mint kizárólag digitális motorsport csatorna. Célunk, hogy a legfrissebb motorsport híreket és láthatóságot nyújtsuk rajongóinknak szerte a világon.
Rangsorolja az összes F1-es csoportot a gyenge felületek hatásideje alapján, hogy jobban tudjon segíteni
Az új időmérő edzés három véges képernyőre van osztva, amelyek drámai bevezetést nyújtanak a vasárnapi csatához. Hamilton a versenytársai közül a legjobban teljesített, és a középkategóriások között egy erős kezdés után a 15. helyre ugrott fel az első körre, majd Kimi Räikkönen megpördült előtted, miután Kimi megelőzte Alfa Romeo csapattársát, Antonio Giovinazzit. Egyharmadnyi távolsággal Hamilton Fernando Alonso Alpine-ját a 11. helyre állította be.
Egy nagyszerű Haas, Alpine, RB és talán egy jó Williams is a legújabb kategóriában van itt. Korábbi embertársa, Esteban Ocon az Alpine-nál az utolsó öt közé sorolta, RB-s Yuki Tsunoda, legújabb Aston-os embertársa, Lance Stroll és Zhou Gunayu – akinek a legjobb köre 2001 másodperccel lassabb, mint a Sauber-es partnere, Bottasé. Alex Albon a kilencedik helyen áll a Williamsnél, miután a Haas Ollie Bearman mögött kénytelen volt megelégedni a tizedik hellyel a végén. Pierre Gasly hihetetlen egykörös teljesítménye folytatódott, amikor a hetedik helyet szerezte meg az Alpine-nal, megelőzve Liam Lawsont, aki egy erős nyolcadik lett az RB-nél. A mexikói GP-bajnok, Carlos Sainz a második Ferrarival a négy legfontosabb kört teljesítette, George Russell pedig a hatodik lett a legjobb Mercedes, aki bejutott az SQ3-ba.
Legfrissebb információk
De mivel a körök lejártak, Norris lemaradt Piastri mögött a dalban, mivel Verstappen küzdött Charles Leclerc-rel, hogy megszerezze a harmadik helyet az új duó mögött. Üzenetek folytak Norris és a harci mérnöke között, amelyek arra utaltak, hogy a sorrend esetleg fontolóra veszi, hogy Piastri segítsen a rangváltásban, például egy lépés veszélyesebbé váljon. Miután Verstappen végül elkapta Leclerc-t, és a harmadik helyre csúszott, szinte úgy tűnt, hogy elfelejtették az új képernyőt. Ő fogja képviselni a vezető vitát a Mercedes újonca, Kimi Antonellivel, aki az SQ3-ban egy tizednyire volt Norristól, így Norris csoporttársa és a fő bajnokságbeli versenyző, Oscar Piastri a harmadik helyen ért célba a második menetével az időmérő utolsó szakaszában.
- Fernando Alonso (Aston Martin) karrierje során szárnyalt, miután kvalifikációt kapott, így Esteban Ocon (Alpine) a 11. helyen ért célba, közvetlenül Piastri mögött – még akkor is, ha az utolsó kör elején ideiglenesen megelőzte.
- Charles Leclerc a Lila Bika oldalán kezd, őt követi az Aston Martin új párosa, Lance Walking és Fernando Alonso.
- Bearman – aki legyőzte a beteg Kevin Magnussent, így egyelőre övé lesz a pénteki első és a szombati döntő is – ismét hihetetlen, több mint három tizeddel rövidebb kört fut, mint a párttársa, Nico Hulkenberg, aki ráadásul nem is jut be az SQ3-ba.
- A gyorsverseny nyolc pontot kínál a friss győztesnek, így már csak egy pont jár a 8. layért.
- Tsunoda távozása egy olyan időszakban történik, amikor a japán versenyzőnek egy gyenge mexikói hétvégét kellene kihevernie, ahol legújabb csapattársa, Lawson jelenleg is az élen van.
A pole pozícióból induló Kevin Magnussen egy pontot szerzett, így a nyolcadik körös futamon belül ért célba. Ez további kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogyan teljesített a wokingi csapat az egész évben. Norris azonban a Piastri szennyezett levegőjében a második helyen ragadt, amikor megpróbálta felgyorsítani a körforgását, miközben az ötös a 24 körös sprint felénél maradt. Norris nyilvánvalóan elégedetlen amiatt, hogy másodszor is lemarad McLaren-csapattársáról, és arra kéri csapatát, hogy kérjék meg a Piastrit, hogy távozzanak, ahelyett, hogy a 10. körig ment volna, ahogy kérték, hogy „adjon Landónak DRS-t” – ez egy szabály a városok fejlesztésére.
Egy ugyanilyen, teljes egészében átalakított nagydíj érdekes döntést hozhat Abu Dhabi második hétvégéjén. A felvételeken a körülbelül három autóvezető tartotta a frissen nedves szegélyt a pálya belsejében a Change 3-ban, az új, elég idővel lemaradt íven a Senna S sikán aljánál, mielőtt a külső korlátnak megpördült volna. Ha az új Sportsnak más Franco Colapinto-információi lennének, akkor érdemes lehet megnézni ezt a hétvégét… „Az új FIA elvégzi az utolsó ellenőrzést, hogy mikor volt a megfelelő időzítés az új időmérő edzésének megtervezésére, és a programot egy napra fogják követni” – mondta Domenicali az F1 TV-nek. „Mert ahogy már tudjátok, ez egy nagyszerű élmény, és most meg kell győződnünk arról, hogy mindent optimalizálni tudunk minden olyan esetben, ami megfelelő, mondanom sem kell.”
Az AlphaTauri egymásnak köszönhetően bekerült a top 10-be, Yuki Tsunoda a hatodik helyen végzett, míg Daniel Ricciardo a 8. helyen végzett. Érdekes Motorsport híreket, hírnevet és különleges ajánlatokat találtam közvetlenül a postaládámba. Oscar megérdemelte, de mindent megtettünk, amit kellett, ezért köszönet illeti Önt és az embereket. Ez az utolsó alkalom, hogy véget ért a VSC, mivel Norrisnak sikerült négy kört futnia az utolsó körben, ami miatt Verstappen kihúzott Piastri szélső áramlatából, hogy megpróbálja a kiegyenlítést hatékonyan végrehajtani. Verstappen gyorsan elszakította Norris előnyét a következő szakaszban, miután ismét rendszeresen körözött csapattársa előtt. Elöl a pole pozíciót elfoglaló Piastri Norris szettjéből indulva átvágott, hogy visszahúzzon minket a belső ívről az 1. váltási lépésben, ahol a McLaren megtartotta pozícióját, és Verstappen sikertelenül zárkózott fel Leclerc 3. szettjéért.
Az új angol tökéletes vasárnapot töltött São Paulóban, és hétfőn is megnyerte a legújabb versenyt. Másutt rossz hír volt a Mercedes és Hamilton legyőzése, akik közül bármelyik is küzdött, csalódást keltett, mivel a gumijai lekoptak az utolsó körökben, ahol lemaradt a helyezésről és az értékelésről. Russell 10 kör után átvette a vezetést, végül DRS-ezve a megállóhely előtt megszerezte a Descida do Lagót. Ahogy Russell győzelemre vitte, csapattársa, Hamilton bevette a vezetést Sainz mögött, aki Verstappenhez közeledett.
Jó volt most megmutatni egy autót, ami pontosan megmutatja, mire képes elöl. Szerintem ma kicsit szorosabb a kapcsolatunk a Ferrarival, de másnap kicsit melegebb is lesz, ami kicsit megváltoztathatja a látványt. Sok munka volt ezt megtalálni, de a két versennyel korábban elvégzett új módosítás valóban lehetővé tette számunkra az állítást. Az új sima gumiabroncs a legjobb lett volna másnapra, de az az előny, hogy holnap egy sokkal jobb helyre viszlek benneteket. Azt hiszem, egy meglehetősen érdekes nagydíjat terveznek a következő napra. Hamar nyilvánvalóvá vált, hogy hibáztak, mert a Russell a holland sebességváltója mögött hemzsegett, mielőtt a harmadik kör elején elütötte a Haas lengéscsillapító-rúdját ülő Kevin Magnussent.
„Kövesd együtt az F1-es szezonjaid legnagyobb időmérő óráit. Az új rajtszámok nagyon szűkek, kihagyod őket a gumiabroncs mélysége miatt, és máris problémákkal küzdesz. Nagyszerű kitérő a csapatnak és minden másnak, ezért azt hiszem, sokat olvasok a versenyről másnap, és akkor te, igen, boldog leszel” – mondta Piastri Schiffnek.
